内江透水混凝土 透水砼 现货_量大更优

随着城市化和工业化进程的加快，沥青混凝土路面、水泥混凝土路面急剧增加，土壤中水分减少，雨季城市内涝增加，使夏季地面温度持续走高，多地出现“城内观海”的现象，急待用透水混凝土加以改善。

谷雨刚过，马上就会进入多雨季节。对很多城市来说一场暴雨就开启了看海模式，积水和内涝也是雨天经常出现的问题，这对行人和汽车都造成很大的安全隐患。因为在传统粗放式的城市建设模式下，城市地表多被钢筋混凝土的房屋建筑和不透水的水泥路面所覆盖，与自然的土壤相比，普通的水泥路面缺乏呼吸、吸收热量和渗透雨水的能力低，随之带来一系列的环境问题，但只要使连续空隙得以形成，就能创造与自然环境的衔接点，减轻对生态环境的负荷，实现非再生型资源可循环性使用。透水混凝土就是强耐新材在这样的大环境下推出来的一种新型地坪产品，能够有效促进海绵城市建设。

传统透水混凝土依靠重力式透水，必然需要大量贯通孔径存在才能保证透水率，因此尘埃较易深入孔洞并堵塞全截面而造成无法清洗恢复；而砂基透水路面因其并不依靠重力式透水，内部孔径

为了便于掌握和分析，一般采用体积法进行计算，透水混凝土的透水系数与抗压强度是决定其性能的关键指标，因而配比设计时需综合兼顾这两个指标。对于C25及以上透水混凝土，一般采用水灰比不大于0.4，灰骨比0.4左右，随着骨料粒径及水泥性能的不同配比也相应变化，施工前必须通过试验验证后才能确定合理的材料配比。